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Hoy nuevamente en dos jornadas consecutivas desarrollamos la segunda conferencia con el objetivo de exponer los avances tecnológicos en emisiones vehiculares a nivel global y compartir las experiencias emprendidas a nivel local, toda vez que el ingreso de vehículos con nuevas tecnologías genera nuevos desafíos en la búsqueda de tener ciudades saludables.
El primer módulo presentó los avances y decisiones globales alrededor del material particulado ultrafino, con la presentación de las nuevas guías mundiales sobre calidad del aire y recomendaciones sobre material particulado ultrafino a cargo de la Organización Mundial de la Ssalud (OMS). Luego tuvimos información científica a cargo de los expertos A. Mayers y D. Kitellson, generando un interesante debate y poniendo en evidencia la importancia tanto del tamaño como de la composición de las partículas ultrafinas.
Por otro lado, se ha visto un avance en Estados Unidos desde la nueva administración pública dándole una importancia al tema del Material Particulado. También Colombia, desde el Ministerio de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible y México, desde la Secretaria de Ambiente de Ciudad de México presentaron propuestas y avances para luchar por la contaminación y cómo afrontar el ingreso de nueva tecnología, que deja “al aire” la medición de la opacidad.
A diferencia del CO2 u otros contaminantes cuyas moléculas son las mismas en cualquier parte del planeta y cuyos métodos de muestreo y medición son precisos para definir límites claros, las partículas son sumamente complejas y ni siquiera hay un consenso sobre su definición. Por ello, el procedimiento de muestreo es determinante para valoraciones sobre impactos en la salud y ambiente para sustentar políticas públicas, no basta con cuantificar la masa de partículas, ni tener su número.
(reflexión de moderador del bloque: Emisiones vehiculares de material particulado y su impacto en la salud)
Durante la segunda fecha se presentaron las experiencias en la medición del número de partículas en Europa, enfocado en la práctica de la medición; además de la presentación de experiencias de tres ciudades participantes del programa CALAC+ donde se vienen realizando mediciones: en México para vehículos pesados, en chile para vehículos y Colombia, pilotos en flota la flota de buses TransMilenio
El cierre del evento contó con un workshop tecnológico con la participación de cinco fabricantes de equipos de mediciones que realizaron muestras y presentaciones virtuales de la tecnología disponible.
En los últimos dos años ha habido grandes avances en la región respecto a las mediciones de material particulado ultrafino. Sin embargo, los retos son altos ya que disponer de información confiable y comparable para la búsqueda de tecnología idónea es la clave para generar información que permita la adopción de políticas públicas que prioricen la salud y medioambiente.